Otomotiv okul otobüsü yüksek çözünürlüklü izleme metali araba kızılötesi gece görüşü araba kamerası

2
MOQ
negotiable
fiyat
Otomotiv okul otobüsü yüksek çözünürlüklü izleme metali araba kızılötesi gece görüşü araba kamerası
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Model: HX-202
açıyı ayarla: 120°
video sinyali: CVBS/AHD/AV/USB
Kabuk malzemesi: Metal
Çözünürlük oranı: 1080P
Ağırlık: 0.12kg
Vurgulamak:

Metal araba kamerası

,

Yüksek çözünürlüklü araba kamerası

,

Kızılötesi Gece Görünümü Araç Kamerası

Temel bilgiler
Menşe yeri: Guangdong, Çin
Marka adı: Huoxin Technology
Model numarası: HX-202
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Her kamera, şeffaf bir nem geçirmez torbaya paketlenmeli ve küçük bir kutuya yerleştirilmelidir. Kut
Teslim süresi: 15-30
Ödeme koşulları: T/T
Yetenek temini: 1000
Ürün Açıklaması

Otomotiv okul otobüsü yüksek çözünürlüklü izleme metali araba kızılötesi gece görüşü araba kamerası 0Otomotiv okul otobüsü yüksek çözünürlüklü izleme metali araba kızılötesi gece görüşü araba kamerası 1Otomotiv okul otobüsü yüksek çözünürlüklü izleme metali araba kızılötesi gece görüşü araba kamerası 2

 

The input voltage of this camera is 12 - 24V  with a 7070 chip and infrared night vision automatic sensing  It is divided into an AV interface and an aviation head interface  The standard contacts of the aviation head are   1 positive pole 2 negative pole 3 air 4 video   If you need other contacts   please contact customer service

 

The in car camera is the core sensing device of ADAS  ( Advanced Driver Assistance System )   Currently  global intelligent driving has ushered in a window of transition from L2 to L3 / L4 and the number of cameras installed will increase from 3 - 8 to 8 - 12 .  According to CINNO Research   the number of cameras installed in passenger cars in the Chinese market will be 100 million in 2025   and the compound annual growth rate from 2021 to 2025 will reach CAGR 21%
Şu anda araba kameraları ön görünüm çevre görünüm arka görünüm yan görünüm ve yerleşik kameralara ayrılır.

 

The front view camera is mainly installed on the front windshield   usually equipped with 1 - 4 monocular / binocular cameras   used to achieve functions such as front vehicle collision warning (FCW)  lane departure warning (LDW)   traffic sign recognition (TSR)   pedestrian collision warning (PCW)   etc
Front view cameras can be divided into front view main cameras   front view narrow angle cameras   and front view wide angle cameras based on their functions  The front facing main camera is used as the main camera in L2 level ADAS  The main function of a forward facing wide - angle camera is to recognize close range objects   which can be used in urban road conditions   low - speed driving and other scenarios  After the large - scale installation of 8 - megapixel lenses in the future   it is highly likely that they will be banned   The main function of forward facing narrow angle cameras is to recognize targets such as traffic lights and pedestrians   which may also be cancelled with the increase of forward facing main camera pixels and field of view angle

 

The surround view camera is mainly installed around the vehicle body  usually equipped with 4 - 8 cameras   in order to obtain a panoramic view after image stitching and achieve panoramic parking function   Combined with algorithms   it can achieve road perception function
Arka görüş kamerası genellikle arka bagajın üzerine kurulur ve özellikle 120 ~ 140 ° görüş açısı ve yaklaşık 50 metre algılama mesafesine sahip bir park yardım fonksiyonu elde edilir.
Yan görünüm kameraları iki tipte ayrılır:  side front view and side rear view  Side front view cameras are generally installed at the B - pillar or rearview mirror   and can participate in identifying traffic signs and detecting lateral vehicles   The side and rear view cameras are generally installed at the front fender of the vehicle and are mainly used for lane changing assistance and other functions  The field of view angle of the side view camera is generally 90 °   with a detection distance of about 80m   At present, bir elektronik arka görüş aynası sistemi olarak adlandırılan arka görüş aynasını değiştirmek için bir kamera kullanan bir çözüm de var
The built - in camera is mainly used to monitor the status of drivers or passengers   realizing functions such as DMS driver monitoring system and OMS member monitoring system extended on the basis of DMS

 

 

Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
Tel : +008613823606792
Kalan karakter(20/3000)